Imprese in subbuglio. “Transizione 5.0”, ovvero quando semplificare diventa complesso I guai del provvedimento che avrebbe dovuto mettere in condizione l’industria italiana di affrontare in maniera combinata le due transizioni che hanno creato fratture profonde tra il governo e il ceto produttivo, la delusione della platea dei destinatari Dario Di Vico 18 FEB 2025
auto-assoluzione La crisi morde, gli industriali si assolvono: la colpa è di Bruxelles Le riunioni dei confindustriali di queste settimane hanno fatto proprio il leit motiv dell’Europa matrigna. Ma anche l'imprenditoria italiana ha delle responsabilità Dario Di Vico 01 FEB 2025
L’indifferenza delle parti sociali di fronte ai ceffoni Istat sulla produttività La produttività del lavoro è scesa del 2,5 per cento, quella del capitale dello 0,9 per cento e la produttività totale di tutti i fattori è calata anch’essa del 2,5 per cento. E anche dalla produttività del capitale arrivano notizie sconsolanti Dario Di Vico 11 GEN 2025
l'analisi La Lega vuole riparlare al nord, ma non ha le parole per farlo Immigrazione, crescita, imprese, povertà. Il caso Romeo mostra una svolta possibile. Tutti i tabù del Carroccio Dario Di Vico 20 DIC 2024
Scioperi e diritti Lo sciopero del venerdì è il trionfo del caos: è la cobasissazione delle relazioni industriali Blocco dei trasporti. Il caos per gli utenti, il trionfo delle sigle minoritarie e le responsabilità di Cgil-Cisl-Uil. Volevamo la settimana corta come scelta di libertà dalle nevrosi del lavoro e per una maggiore conciliazione con la vita, ora ce la becchiamo nella versione peggiorata, senza poterci muovere di casa nell’ultimo giorno che precede il week end Dario Di Vico 13 DIC 2024
Economia reale in allarme La crisi dell’automazione è una gran finestra sulle crisi italiane La produzione di macchinari scende dell’11,4 per cento, le consegne nel mercato interno vanno giù del 33,5 per cento. È ora di una Iri al contrario? Dario Di Vico 12 DIC 2024
l'analisi Autostrade piene, pil vuoto. Storia di un paradosso italiano, con spunti di ottimismo Dall'e-commerce ai ritardi dei treni, sono almeno quattro le ragioni per cui la nostra rete autostradale continua a essere pressoché intasata. Intervenire Dario Di Vico 29 NOV 2024
L'intervista Marchesini (Confindustria) spiega perché lo sciopero del 29 è una scelta grave In un contesto in cui continuano a firmare i contratti e il governo sembra disponibile al dialogo sui temi più criticati della manovra, la protesta generale indetta da Cgil e Uil suscita molte perplessità. Ma l'imprenditore bolognese avverte : "E' uno strumento epocale, non si può usare alla leggera come se fosse un’abitudine” Dario Di Vico 27 NOV 2024
Crepe a nord-est Il modello nord-est è in crisi, ma la politica pensa alle poltrone In Veneto il dopo Zaia fa da sfondo alla crisi delle piccole imprese a cui nessun partito dà risposte. L’utilizzo di impianti dell’intera manifattura regionale è al 68 per cento, il punto più basso degli ultimi sette anni e anche sul mercato del lavoro si cominciano a registrare i primi timori Dario Di Vico 21 NOV 2024
Industria La solitudine degli imprenditori che il governo ancora non vede Dalle discussioni sui dazi di Trump alla norma “scritta male” del rappresentante pubblico nelle aziende, fino all'intricata procedura di Transizione 5.0 e il taglio per l'automotive: il rapporto tra esecutivo e industriali è sempre più tiepido Dario Di Vico 12 NOV 2024
